鐵路調度通信項目通過模擬測試
發布時間：2015-03-02內容來源：廣哈通信
2014年8月份，廣哈通信股份有限公司經過多年努力，順利獲得鐵路系統通信設備的入網證書。市場、研發、工程售后等各項工作有序進行。針對鐵路調度通信的發展需求，我們在2014年的第四季度進行了隔站放分系統的環網組網方案及純IP環網組網方案的實驗，根據真實的應用場景進行模擬驗證。
隔站放分系統的環網方案是基于既有線路的電路調度交換方案并優化整合了的調度軟交換系統。通過主站配置電路調度交換系統、備站配置調度軟交換系統，分站可靈活配置電路或軟交換系統，無交換系統的車站可以配置調度臺及話機分別接入到上行和下行的車站交換系統上。通過環網設備及網絡交換機的合理配置，可以做到某站故障不影響其余站點的通信，主系統故障時，備用系統可以無縫啟用，不影響全局的調度業務。
純IP的組網方案，站與站之間的傳輸通道可以靈活采用2MB接口、光纖接口或直接采用網絡RJ45接口，對比于電路可以更為靈活。主備站點均為軟交換系統，可以同時使用或配置為雙歸屬應用。分站可以不需要再配置交換設備，只需要配置調度臺及IP終端即可，對于布線、安裝、后期維護來講極為便利。承載網可以通過RRPP、STP來確保環網安全，也可以通過劃分Vlan做三層路由的方式來互相隔離,站與站之間將可避免故障時的互相影響。
以上兩種方案均可以很好的滿足鐵路調度通信的應用及后續升級演化需求。廣哈通信可以提供完整的電路及軟交換調度系統，配置靈活，安全可靠。
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